哈弗H6
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2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国VI 停产在售

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2019款 2.0GDIT 自动冠军版 国V 停产在售

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2019款 2.0GDIT 自动豪华智联版 国V 停产在售

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车综合评分高于89%的车系

优点:之所以选择择哈6,主要还是我认为长城车的质量还是可以的,这向年在SUV领域绝对是老大哥,...

缺点:最不满意的有3点:1、如果有全景天窗就好了,就会感觉空间会更大了,更敞亮了,大空间配上...查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车外观评分高于72%的车系

外观:外形线条很流畅,就是看中颜值才买的,很上档次,给人感觉就是大气。这个车前脸很精致,整车的钣金缝隙,喷漆度,漆面光泽真的很闪亮。侧面很有俯冲的感觉,侧线也很犀利,尾灯的设计更精致,让人跳不出不喜欢它的地方。这车的大灯远近光都是LED这点做的相当的棒。很大且全铝合金的轮毂,让人看上去就很敦实,很有安全感。查看详情>>

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车内饰评分高于85%的车系

内饰:内饰很喜欢,黑的内饰,用料还是比较满意的,高大上啊。通过很多车友的互动让显得还是很高端的, 我个人比较爱干净 常打理, 所以车内的漆面也显得时尚,有一种低调的奢华!主副驾的座椅加热真的让我欲罢不能呀,冬天开车时让你抵挡一切寒冷! 内饰做工做和质感要比同级高端品牌查看详情>>

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车空间评分高于51%的车系

空间:空间可以说是H6最大的优势所在了,空间够大,坐着舒适,H6的空间是同等紧凑型SUV里面最大的,没有之一了,相信很多车友买H6最主要的也是看中了H6的空间了,也是令我最满意的。乘坐空间:我身高178.3个人坐上去丝毫不感觉拥挤,后排座椅也比较高,特别舒适。储物空间:后备箱就更不说了,空间更是足够大,可以放好多东西,小孩坐在后备箱都没事。查看详情>>

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车配置评分高于50%的车系

配置:配置的一些高科技功能比较到位,辅助驾驶功能安全配置统统都齐全了,多花点钱选择高配的换来的确实更舒适的驾驶也很知足了。查看详情>>

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车动力评分高于62%的车系

动力:动力上只能说的上是够用,当然要比我的30要好很多,基本上在市区或效区路况基本上是够用,一档起步肉了些,当起步后,在T的作用下,发动机达到1900转左右涡轮增加介入,有明显的加速感查看详情>>

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在399款紧凑型SUV中,该车操控评分高于56%的车系

操控:过减速带柔和,没有很大的震动,车子的座椅皮质也很好,坐着跟沙发一样很柔软。查看详情>>

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在399款紧凑型SUV中,该车油耗评分高于52%的车系

油耗:我开车油耗比较高,不会开呀,8.5,还可以,高速油耗还低点,开始选择这车时,还担心真像朋友说的那样,十二三个油,不尝试听别人说永远不知道最终结果,很满意。基本油耗8个左右,毕竟在县城,堵塞,红绿灯,停停起起正常,车重量也在这摆着呢,车大车重想和轿车一样油耗绝对不可能,这个都能接受范围内。查看详情>>

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哈弗H6

在399款紧凑型SUV中,该车舒适评分高于61%的车系

舒适:哈弗值得夸就是底盘的调教,在比较颠簸的路面上行驶反馈到车内的比较少,座椅座的也是比较舒服,很软,包裹性也是很好。另外买车选择SUV的原因都会考虑到整车的空间及通过性,H6的空...查看详情>>

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2020款 2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版 国Ⅵ 13.6万 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版 国Ⅵ 12.9万 2020款 1.5GDIT 自动铂金冠军版 国VI 12.1万 2019款 2019款 蓝标 2.0GDIT 自动冠军版 停售 2019款 红标 2.0GDIT 自动冠军版 停售 2019款 300万纪念版 未上市 2019款 1.5GDIT 自动超豪智联版 国Ⅵ 13.6万 2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国VI 12.1万 2018款 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 停售 2018款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱尊贵型 停售 2018款 全新 蓝标 2.0T GDIT 自动两驱豪华型 停售 2018款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱超豪型 停售 2018款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱豪华型 停售 2018款 全新 红标 2.0T GDIT 自动两驱豪华型 停售 2018款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱超豪型 停售 2018款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱豪华型 停售 2018款 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型 停售 2017款 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 停售 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 停售 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2017款 蓝标 升级版 1.5T 基本型 停售 2017款 经典版 1.5T 自动两驱精英型 停售 2017款 经典版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2017款 红标 运动版 2.0T 手动四驱精英型 柴油 国V 停售 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 停售 2017款 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2017款 改款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 停售 2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱风尚型 停售 2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱领尚型 停售 2017款 全新 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型 停售 2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱风尚型 停售 2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱领尚型 停售 2017款 全新 蓝标 1.5T GDIT 自动两驱智尚型 停售 2017款 全新 蓝标 1.3T 自动两驱智尚型 停售 2017款 全新 蓝标 1.3T 自动两驱时尚型 停售 2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱风尚型 停售 2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱领尚型 停售 2017款 全新 红标 2.0T 自动两驱智尚型 停售 2017款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱领尚型 停售 2017款 全新 红标 1.5T GDIT 自动两驱智尚型 停售 2017款 全新 红标 1.3T 自动两驱智尚型 停售 2016款 2016款 升级版 2.0T 手动两驱精英型 柴油 国V 停售 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型 停售 2016款 升级版 1.5T 自动两驱尊贵型 停售 2016款 升级版 1.5T 手动两驱都市型 停售 2016款 升级版 1.5T 手动两驱超值型 停售 2016款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2015款 2015款 运动版 1.5T 自动两驱豪华型 停售 2015款 运动版 1.5T 自动两驱尊享型 停售 2015款 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型 停售 2015款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2015款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 停售 2015款 改款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2015款 升级版 1.5T 手动四驱都市型 停售 2015款 升级版 1.5T 手动两驱都市型 停售 2015款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2015款 升级版 1.5T 手动两驱尊贵型 停售 2014款 2014款 运动版 2.4L 自动两驱精英型 停售 2014款 运动版 2.0T 手动两驱尊贵型 柴油 停售 2014款 运动版 1.5T 手动四驱精英型 停售 2014款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2014款 升级版 2.0T 手动两驱都市型 柴油 停售 2014款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2013款 2013款 运动版 1.5T 手动四驱精英型 停售 2013款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 停售 2013款 升级版 2.4L 自动两驱精英型 停售 2013款 升级版 1.5T 手动四驱精英型 停售 2013款 升级版 1.5T 手动四驱尊贵型 停售 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型 停售 2013款 升级版 1.5T 手动两驱尊贵型 停售 2013款 1.5T 手动四驱精英型 停售 2012款 2012款 2.4L 自动两驱精英型 停售 2012款 2.4L 自动两驱尊贵型 停售 2012款 2.4L 手动两驱都市型 停售 2012款 2.4L 手动两驱精英型 停售 2012款 2.4L 手动两驱尊贵型 停售 2012款 1.5T 手动两驱都市型 停售 2012款 1.5T 手动两驱精英型 停售 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 停售 2011款 2011款 绿静2.0T 手动两驱精英型 停售 2011款 2.0L 手动两驱都市型 停售 2011款 2.0L 手动两驱精英型 停售 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型 停售
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哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型
综合评分

7.2

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

李佳

评测编辑

综合评分:7.2

这次并不是改款,而是单纯的添加新动力总成。小排量涡轮增压发动机是目前的潮流趋势,长城的小排量发动机已经非常成熟,用在哈弗H6上也是大势所趋。6速手动变速箱跟1.5T的搭配也比较默契,中低速时可以有非常不错的动力储备,高速时衰竭比较明显,从另一个方面也说明H6 1.5T车型更适合城市使用。

  • 优点:

    1、中低速动力不俗

  • 缺点:

    1、高速动力储备不足

哈弗H6 2011款 绿静2.0T 手动两驱尊贵型
综合评分

8.5

百公里加速

12.66

较差

百公里制动

41.6

良好

油耗

7.4L/100km

优秀

噪音

63.6分贝

良好

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.8

哈弗H6作为长城主打城市SUV的代表,采用了四轮独立悬挂,保障更好的舒适性。同时厂商为H6的配置进行了升级,其中包含倒车可视、智能导航、电加热座椅,更重要的是2.0T的绿静发动机动力不错,完全可以满足日常家用,综合素质来说,哈弗H6在同级别中绝对具有竞争力。

林喆

评测编辑

综合评分:8.3

哈佛H6再一次把长城在自主设计领域的造诣显露无遗,最起码单论造型的话H6完全不逊色于市面主流的合资产品。而且透过外部设计,很容易看出哈弗H6是一款定位更偏向于城市化的紧凑型SUV,而非强调功能性和通过性的产品。动力方面选择空间很大,涵盖2.0L、2.4L和涡轮增压的2.0T三款,变速箱则以5挡手动为主,仅有顶配2.4L的两款提供自动变速器。

刘明辉

评测编辑

综合评分:8.5

尽管有人认为哈弗H6越野能力太差,根本不适合越野。我倒不这么认为,首先这款车定位就是一款城市SUV,本身就不适合拉出去越野。而且随着大家对于汽车认识的慢慢改变,很多人很愿意驾驶一款SUV在市区道路上行驶,所以这种城市SUV驾驶起来更舒适,燃油经济性也更出色。当然,如果您是一名越野爱好者的话,完全可以考虑哈弗H5,这才是一款注重越野性能的SUV,两车定位截然不同。

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